Entrenamiento y replay

Un roadbook se aprende usándolo. La app te hace entrenar como en carrera, con alguna ayuda más que en carrera no existe, y después te deja revisar la salida para entender dónde te equivocaste.

Entrenamiento y Simulación

Desde la ficha de un roadbook:

• Entrenamiento: conduces con el GPS, con el mismo cockpit y las mismas reglas de la carrera (radios, zonas, STOP de carrera, neutralizaciones). Las penalizaciones del resumen son teóricas: no tienen consecuencias. En las salidas personales puedes desactivar una a una las reglas de carrera (Ajustes › Waypoints › Entrenamiento); en un grupo las elige el tutor.
• Simulación: un GPS simulado recorre el track a la velocidad que elijas (con el multiplicador ×1…×8), para probar un roadbook en casa o aprender los mandos. Las salidas simuladas se marcan como tales y nunca cuentan.

Al final de la salida, el resumen muestra el tiempo total y DSS–ASS, los km, los waypoints validados, forzados, saltados y no tomados, los excesos en zona, los episodios LateNote y las penalizaciones teóricas; el track se exporta en GPX desde el Historial.

Fuera del track y back-track

Si te equivocas en una bifurcación y te alejas del recorrido, la app cuenta los km recorridos fuera del track (más allá de una distancia del track, por defecto 150 m). Primero aparece una franja discreta "Fuera de la traza · 0,42 km"; superado el umbral (por defecto 1 km), la pantalla parpadea FUERA DE LA TRAZA, con sonido y vibración cada 3 segundos.

• SILENCIAR detiene el sonido: queda una franja roja con los km fuera del track.
• BACK-TRACK abre una flecha que te lleva de vuelta por tu propia estela, hasta el punto en el que te saliste o hasta el último waypoint validado, con los metros que faltan. Al llegar, la app lo anuncia.
• Cuando vuelves al track durante unos segundos, aparece "De nuevo en la traza".

Los ajustes de la alarma vienen de:

• salidas personales: los tuyos, en Ajustes › Traza (activada, km, metros, back-track);
• entrenamiento con un grupo: los del tutor; si estás en varios grupos, la app te pregunta al empezar para cuál entrenas;
• etapas de carrera: los del organizador (a menudo desactivada en las etapas por tiempo).

Los episodios fuera del track y el back-track entran en el replay.

LateNote

Cuando se sigue a otro piloto, o un track bien marcado en el terreno, es fácil dejar de leer el RoadBook. El RoadBook se queda atrás y, justo en el tramo por el que pasas, no lees las notas que importan: un peligro 3, un salto, un bache, un STOP. Es una de las causas más frecuentes de accidentes en los rally raid. Entrenar para llevar el RoadBook al día es entrenar la seguridad (y la deportividad: en carrera, quien sigue aprovecha la navegación de otro).

En entrenamiento, si la nota mostrada en tu RoadBook va retrasada más de 3 notas respecto al camino que has hecho, durante al menos 5 segundos, la pantalla parpadea en naranja ¡MIRA EL ROADBOOK! con una señal acústica y vibración, hasta que vuelves a poner el RoadBook al día (con NOTA+, el mando o el dedo). La posición se mide sobre el track, no con el odómetro.

• El contador de episodios está en el panel Info y en el resumen de la salida; el tutor los ve en el replay del grupo.
• El umbral y la duración se ajustan en los ajustes (Android: pestaña Waypoints, sección Entrenamiento; iPhone: pestaña RoadBook), o los decide el tutor o el organizador; el aviso se puede desactivar.
• No salta con el desplazamiento automático activado (ahí el RoadBook sigue solo), en modo Rally GPS, cuando estás fuera del track ni en las neutralizaciones.

Un consejo: entrena sin desplazamiento automático (menú del cockpit, o el tutor lo desactiva para el grupo). En carrera, con el reglamento FIM W2RC 2027, el RoadBook se avanza solo a mano: acostumbrarse a hacerlo en entrenamiento, nota a nota, es la manera más sencilla de leer siempre la nota correcta, y LateNote te dice al momento cuándo te quedas atrás.

En carrera el aviso no existe: los episodios solo se registran (véase En carrera con la app).

Los grupos del tutor

Un tutor te invita a su grupo de entrenamiento: la invitación aparece en Grupos (con un punto verde en la pantalla de inicio). Con Aceptar, el tutor ve las salidas de entrenamiento que haces desde ese momento: no las carreras, ni los reconocimientos, ni las simulaciones, ni las que ocultas. Puede dejarte comentarios en puntos del track. Salir del grupo cuando quieras: desde ese momento el tutor ya no ve nada, ni siquiera lo que habías compartido a mano.

El replay en la app

Replay, en la pantalla de inicio, lista Mis salidas: las del servicio, con los comentarios y los grupos que las ven, y las que están solo en el teléfono (aún no enviadas, sin cuenta o simuladas). Para cada una: Abrir el replay, Compartir con un grupo una salida hecha antes de entrar en él, Ocultar a los tutores o Mostrar a los tutores.

El reproductor tiene el mapa con el track correcto y tu track coloreado (verde, naranja, rojo, violeta), el fuera del track en discontinua, los waypoints con su radio y los STOP; reproducir y pausa de ×1 a ×64, Seguir y la barra del tiempo con las marcas. Las pestañas:

• RoadBook: la nota de la posición, que se desplaza con el replay (dibujada como en el cockpit, si el roadbook está en el teléfono);
• Errores: cada uno explicado y pulsable, te lleva al punto; si la dirección de carrera ha decidido otra cosa, lo ves al lado ("Decidido: … (calculado: …)"), y un error anulado aparece tachado;
• Decisiones (solo en las etapas de carrera, si las hay): las decisiones de la dirección de carrera sobre ti, con el valor calculado y el decidido, el motivo y el punto;
• Comentarios: los del tutor, y tu respuesta, fijada en el punto de la posición;
• Fuera: los episodios fuera del track y el back-track.

Sin red el replay se abre igualmente: los ya descargados, desde la copia en el teléfono; los de las salidas no enviadas, calculados en el teléfono (con las reglas principales del análisis del servicio).

Para cada salida hay también un informe del piloto en PDF (en la app desde el resumen, el historial y la lista de Replay, Informe PDF de la salida, y en el Studio en Replay › Mis salidas): tiempos, KM EXTRA y KM CUT, salidas del track, waypoints, paradas y excesos de velocidad, el mismo que el tutor imprime para el debriefing. Para tus salidas propias está siempre; para las de un grupo decide el tutor. Se descarga cuando los datos de la salida han llegado al servicio: antes, una línea lo indica.

Para los eventos, Replays de los otros pilotos muestra los recorridos de los demás según la regla del organizador: solo el tuyo, de todos al final del evento o de todos con unos minutos de retraso ("datos hasta las…").