Im Rennen mit der App

Wenn dich ein Veranstalter mit der E-Mail deines Kontos anmeldet, erscheint die Veranstaltung von selbst in der App unter Meine Veranstaltungen. Du musst keine Dateien herunterladen und keine Links suchen: Die Etappe kommt verschlüsselt aufs Handy und öffnet sich zur festgelegten Zeit.

Meine Veranstaltungen

Ganz oben steht die GPS-Zeit mit ihrer Genauigkeit, oder der Grund, warum sie fehlt (kein Fix, alter oder ungenauer Fix, simulierter Standort, Standort nicht erlaubt), und ein Hinweis, wenn die Uhr des Handys vor- oder nachgeht. Darunter deine Veranstaltungen: Startnummer, Klasse, RoadBook oder GPX und Status der Anmeldung.

Jede Etappe hat einen Status:

Status	Was er bedeutet
gesperrt	mit Grund: Anmeldung noch nicht angenommen, keine Startzeit zugewiesen, vom Rennleiter gesperrt, deine Klasse fährt diese Etappe nicht
herunterladbar	das verschlüsselte Paket ist schon auf dem Handy (oder wird geladen, sobald Netz da ist), öffnet sich aber noch nicht
offen	Etappe öffnen ist aktiv
geschlossen	die Etappe ist vorbei: Paket und Schlüssel wurden vom Handy entfernt, das Replay bleibt

Mit den Zeiten in der Zeitzone der Veranstaltung und einem Countdown: herunterladbar in, öffnet in, Start in, vom Handy entfernt in.

Die GPS-Zeit

Die Etappe öffnet sich erst, wenn die GPS-Zeit die Öffnungszeit erreicht (meist 20 Minuten vor deinem Start), auch ohne Netz. Die Uhrzeit des Handys zählt nicht: Die Uhr zu verstellen öffnet nichts, und mit einer App für gefälschtes GPS öffnen sich die Etappen nicht. Halte das Handy vor dem Start ein paar Sekunden im Freien, unter offenem Himmel: Die App findet den Fix, und die Schaltfläche wird aktiv. Versuchst du es zu früh, sagt die App: „Zu früh: Laut GPS-Zeit öffnet die Etappe in …“.

Synchronisierung und Hinweise

Die App prüft auf Neuigkeiten, wenn du Meine Veranstaltungen öffnest, wenn das Netz zurückkommt, jede Minute, wenn eine Etappe ansteht, und im Hintergrund; mit Push-Benachrichtigungen, wo sie aktiv sind, kommen Neuigkeiten sofort. Abgelaufene Pakete, gesperrte Etappen oder Veranstaltungen, aus denen du entfernt wurdest, werden vom Handy gelöscht, mit Angabe des Grunds.

Last-Minute-Version

Korrigiert der Veranstalter das Roadbook, kommt ein Hinweis mit dem Grund und den geänderten Notizen („Notiz 5 MODIF · Notiz 9 NEW NOTE“); im RoadBook tragen die geänderten Notizen MODIF oder NEW NOTE. Ist die Etappe schon offen, erscheint der Hinweis im Cockpit mit Jetzt übernehmen oder Später: Beim Übernehmen bleiben Kilometerzähler, Teilstrecke, validierte Wegpunkte und Stoppuhr, wo sie sind.

Im Cockpit, während der Etappe

Das Roadbook der Etappe wird nie unverschlüsselt auf das Handy geschrieben: Es öffnet sich im Speicher. Der Pfeil startet auf dem ersten anzufahrenden Wegpunkt; die Daten, die du sendest, sind vom Handy signiert. Das Cockpit wendet die Regeln der Etappe und die deiner Klasse an: Radien und Strafen der Wegpunkte, Alarm und Toleranzen der Zonen, Tempolimit der Klasse („LIMIT 110 km/h“), Renn-STOPs, Neutralisationen mit Ausfahrtbereich und GO, Alarm abseits der Strecke, wenn der Veranstalter ihn vorsieht. Die Strafen im Feld Info sind Richtwerte: Maßgeblich ist die Berechnung des Dienstes.

Mit dem Reglement FIM W2RC 2027 wechselt die App in den Regelmodus: Das RoadBook wird nur von Hand weitergeschaltet (das automatische Blättern ist aus), keine Koordinaten und keine verbleibenden km auf dem Bildschirm, keine Karte mit dem Track (außer der Veranstalter stellt sie bereit), Neukalibrierung an den Wegpunkten, Geschwindigkeitsalarm und Gefahrentöne gesperrt, wie es das Reglement will. Das Feld Info zeigt das an, mit dem Regelprofil und den Richtwerten der Strafen; die gesperrten Punkte erscheinen in den Einstellungen mit Begründung.

Ein Wegpunkt, den du nicht findest

Das hängt vom Reglement des Rennens ab:

• erzwungene Öffnung erlaubt: langer Druck auf den Pfeil; der Pfeil führt dich hin, der WP gilt als verpasst (mit einfacher oder doppelter Strafe, je nach Rennen);
• Freischaltcodes (Reglement FIM W2RC 2027): Du bittest die Rennleitung um den Code und gibst ihn unter Freischaltcode (Rennleitung) ein (im Menü; auf dem iPhone auch mit langem Druck auf den Pfeil). Der WPM-Code macht WPM und WPS sichtbar (3 Stunden Strafe für die ersten drei Nutzungen in der Veranstaltung, 6 Stunden ab der vierten), der Notfallcode alle Wegpunkte (6 Stunden). Ein falscher Code wird abgelehnt; freigeschaltete WPs werden per GPS validiert;
• nicht erlaubt: Die App bietet die Öffnung nicht an und sagt das.

LateNote

Im Rennen zeigt die App zum zurückgebliebenen RoadBook nichts an: Sie zeichnet die LateNote-Episoden nur auf; der Veranstalter sieht sie und bestraft sie, wenn er das in der Ausschreibung festgelegt hat. Die Regel ist einfach: Halte das RoadBook auf der Höhe der Strecke, auch wenn vor dir ein anderer Fahrer oder eine deutliche Spur ist. Die Gefahren stehen in den Notizen, nicht am Hinterrad deines Vordermanns. Das Warum erklärt Etappenregeln.

Live-Position und Daten

Mit Netz sendet die App die Position alle 10–30 Sekunden an die Rennleitung; der vollständige Track geht alle zwei Minuten in Datenpaketen raus und spätestens am Ende der Etappe. Ohne Netz warten die Daten auf dem Handy und werden von selbst gesendet. Du kannst zwei Geräte nutzen (Haupt- und Ersatzgerät) oder das Gerät während der Etappe wechseln: Der Dienst führt die Tracks zusammen.

Aufgabe

Im Menü des Cockpits AUFGABE: ein optionaler Grund und zwei Bestätigungen. Die Aufgabe geht mit den Etappendaten an die Rennleitung, und die Navigation endet; in der App lässt sie sich nicht rückgängig machen, nur der Rennleiter kann sie korrigieren.

Nach der Etappe

Am Ende der Etappe zeigt dir die Zusammenfassung Zeiten, Wegpunkte und Überschreitungen; die offizielle Wertung veröffentlicht der Veranstalter. Nach 12 Stunden (oder den für die Veranstaltung festgelegten Zeiten) werden Paket und Schlüssel vom Handy gelöscht. Dein Replay bleibt in der App und im Studio, und die der anderen Fahrer siehst du nach der Regel, die der Veranstalter gewählt hat (siehe Training und Replay).

Wenn der Veranstalter es erlaubt (nach dem Schluss der Etappe oder nach der endgültigen Wertung), lädst du deinen Bericht als PDF herunter: Zeiten, KM EXTRA und KM CUT, Abweichungen vom Track, Wegpunkte, Halte und Geschwindigkeitsüberschreitungen, mit den Entscheidungen der Rennleitung (berechneter und entschiedener Wert, Grund). PDF-Bericht steht unter der Etappe in Meine Veranstaltungen und in der Liste der Replays; er öffnet sich im PDF-Viewer des Handys und lässt sich teilen. Ist es noch nicht so weit, sagt eine Zeile, warum („PDF-Bericht: verfügbar, sobald die Etappe geschlossen ist.“); erlaubt der Veranstalter ihn nicht, gibt es die Schaltfläche nicht. Du findest ihn auch im persönlichen Bereich der Website, unter Meine Rennen.

In deinem Replay der Etappe listet der Reiter Entscheidungen die Entscheidungen der Rennleitung auf, die dich betreffen, und ein Tippen führt zur Stelle (siehe Training und Replay).