Rennen, Live und Wertungen

Während der Etappe senden die Apps die Position alle 10–30 Sekunden, wenn Netz da ist, und den vollständigen Track alle zwei Minuten in Datenpaketen (und spätestens am Ende der Etappe: Ohne Netz warten die Daten auf dem Handy und werden von selbst gesendet, sobald es zurück ist). Der Dienst berechnet Ergebnisse und Strafen aus diesen Daten neu, mit den Etappenregeln.

Rennen (live)

Der Reiter Rennen (live) öffnet sich eine Stunde vor dem ersten Start. Wähl die Etappe: links die Karte mit dem Track des Roadbooks und der Position jedes Fahrers, rechts die Liste mit Nummer, Name, Klasse, Navigation (RoadBook oder GPX), gefahrenen km, Geschwindigkeit, letztem Wegpunkt und Uhrzeit der letzten Daten.

Die Alarme stehen oben in der Liste, rot hervorgehoben.

Die Status sind Nicht gestartet, Im Rennen, Steht, Abseits, Im Ziel, Ausgefallen, Disqualifiziert. Oben die Zähler pro Status und die Alarme der Rennleitung: ein Fahrer, der lange außerhalb einer Neutralisation steht, abseits der Strecke über der Schwelle, zu lange ohne Signal. Mit Alle 10 s aktualisieren bleibt die Seite aktuell; der Filter nach Klasse hilft, wenn viele Fahrer unterwegs sind.

Ergebnisse

Der Reiter Ergebnisse enthält die Gesamtwertung und die Wertung jeder Etappe, nach Klasse und nach Art (RoadBook und GPX sind getrennte Kategorien).

Die Gesamtwertung, mit den öffentlichen Seiten und dem Korrekturprotokoll.

Die Etappenwertung zeigt für jeden Fahrer Status, Zeit, Strafen, Bonus, Gesamt, Rückstand, verpasste WPs, Geschwindigkeitsimpulse, LateNote-Episoden und ob die Fahrt vom Sportkommissar geprüft wurde. Die Tester stehen unten, nicht in der Wertung.

Vorläufig und endgültig

Jede Etappenwertung ist zunächst vorläufig. Vorläufige aushängen hält die Uhrzeit des Aushangs fest und eröffnet die Protestfrist (Proteste bis …, standardmäßig 30 Minuten in den Regeln); nach Ablauf der Frist drückst du auf Endgültig machen. Mit der endgültigen Wertung wird, wenn du das gewählt hast, der Bericht für die Fahrer mit der endgültigen Wertung freigegeben. Eine später getroffene Entscheidung berechnet sie neu: Achte immer auf den Status neben dem Namen der Etappe.

Die Etappenwertung: Klick auf einen Fahrer für die Details.

Die Details eines Fahrers (ein Klick auf die Zeile) erklären alles: zugewiesene Startzeit, Start und Ziel, Zeit, Strafen und Bonus, die GPS-Punkte und die Geräte, von denen sie kommen, die Karte des Tracks, jede vom System berechnete Strafe (den verpassten WP mit der Distanz, in der er vorbeigefahren ist, die Geschwindigkeitsepisode mit Limit, Spitze und Impulsen, den Renn-STOP, die vorzeitige Ausfahrt), die Wegpunkte einzeln, die Stopps, die Auffälligkeiten und die Aktionen des Fahrers in der App. Von hier führt Replay öffnen zum selben Moment im Replay, und PDF-Bericht lädt den Fahrerbericht herunter (nach Etappenschluss).

Die Details eines Fahrers: die berechnete Strafe durchgestrichen und die entschiedene, mit dem Grund.

CSV und PDF exportieren die Wertung, die du gerade ansiehst, PDF-Bericht der Etappe alle Fahrerberichte in einer einzigen Datei; Neu berechnen wiederholt die Berechnung (das passiert ohnehin von selbst, wenn neue Daten kommen oder sich Regeln, Versionen, Startzeiten oder Entscheidungen ändern). Freischaltcodes zeigt die WPM- und Notfallcodes der Etappe, die du nur dem Fahrer gibst, der danach fragt: Jede Nutzung kostet die Strafe des Reglements.

Die Entscheidungen der Rennleitung

Die Berechnung des Dienstes ist der Ausgangspunkt; das letzte Wort hat die Rennleitung. Jede Entscheidung braucht einen Grund (Pflichtfeld), bleibt im Korrekturprotokoll mit wer, wann und warum, lässt sich streichen (mit Grund, und auch die Streichung bleibt im Protokoll) und berechnet die Wertung sofort neu. Der Fahrer sieht sie in seinem Replay und im Bericht als „Entscheidung der Rennleitung“, mit dem berechneten und dem entschiedenen Wert (nicht, wer sie getroffen hat).

Für einen Fahrer

In den Details des Fahrers kann der Rennleiter (und der Veranstalter):

• eine berechnete Strafe Ändern: Er gibt die entschiedenen Minuten ein (auch 0); die berechnete Strafe bleibt sichtbar, durchgestrichen, neben der entschiedenen;
• eine Strafe Streichen;
• bei einem Wegpunkt Als validiert markieren oder Als verpasst markieren: Die Entscheidung hat Vorrang vor dem GPS (der Stempel am CP, der Sportwart, ein defektes GPS), und die Strafen der WPs werden neu berechnet;
• Von Hand gemessene Zeit: Die Zeit der Zeitnehmer an DSS, ASS, CP oder CH hat Vorrang vor der des GPS;
• eine Strafe oder einen Bonus vergeben (zum Beispiel „hat angehalten, um Fahrer 12 zu helfen“);
• die Fahrt als vom Sportkommissar geprüft markieren;
• mit Start erfassen am DSS die tatsächliche Uhrzeit eintragen und, wenn die Verspätung beim Fahrer liegt, das Häkchen Verspätung des Fahrers setzen (1 Minute pro Minute; über dem Maximum wird der Start verweigert);
• mit Punkte kürzen falsche GPS-Punkte entfernen (nur diesen Punkt, alles davor, alles danach), im Replay;
• Auf öffentlichen Seiten nur Initialen, wenn der Fahrer das wünscht.

Der Zeitnehmer kann nur Zeiten und Starts erfassen.

Für alle

Der Bereich Entscheidungen für alle gilt für alle Fahrer der Etappe oder einer Klasse:

• WP neutralisiert: Ein falscher Wegpunkt im RoadBook kostet niemanden etwas und fällt aus der 70-%-Rechnung;
• Geschwindigkeitszone aufgehoben: kein Limit und keine Impulse in dieser DZ;
• Festgelegte Zeit für eine unterbrochene Prüfung (für alle oder nur für die, die nicht angekommen sind);
• Strafe für alle oder Bonus für alle.

Entscheidungen für alle, Veröffentlichung und Korrekturprotokoll.

Wenn die Renndaten gelöscht wurden (nach den 3 Jahren Aufbewahrung), bleibt die Wertung, wird aber nicht mehr neu berechnet, und es werden keine Entscheidungen mehr getroffen: Es gibt keine Tracks mehr, die man ansehen könnte.

Öffentliche Seiten

Im Bereich Veröffentlichung schaltest du ein:

• Öffentliche Ergebnisse: die Wertung auf der Website in den fünf Sprachen, von selbst aktualisiert;
• Öffentliche Live-Karte: die Positionen mit einer kurzen Spur und einer Verzögerung, die du wählst (Standard 10 Minuten), nie der Track des Roadbooks.

Die öffentlichen Seiten zeigen nur Name (oder die Initialen, wenn der Fahrer das wünscht), Nummer, Klasse und Team: keine E-Mail, kein Alter, kein Geschlecht, und Tester erscheinen nie. Sie funktionieren für öffentliche oder nicht gelistete Veranstaltungen.

Die öffentliche Wertung: Wer sie ansieht, braucht kein Konto.

Die öffentliche Live-Ansicht: Positionen mit Verzögerung und Status der Fahrer.