Domande frequenti

Il roadbook generato si può usare così com'è in gara?

Il roadbook generato è il punto di partenza: lo rivedi nello Studio e, come ogni roadbook, lo confermi sul terreno. La mappa non conosce ordinanze, chiusure e divieti temporanei: la ricognizione completa il lavoro.

La mia traccia viene modificata?

Mai. Il GPX resta identico, punto per punto: non viene spostato né agganciato alle strade. Anche l'editor del disegno cambia solo il disegno della nota, non la traccia né i km.

Perché nel disegno di una nota manca una strada che esiste?

Perché non è sulla mappa, o non è nella finestra di circa 200 × 155 m attorno alla nota. RoadBookAI non inventa strade: puoi aggiungerla a mano in pochi secondi con l'editor del disegno.

Quante note scelgo?

Standard per la maggior parte dei roadbook: circa 2 note per km, come a mano. Dettagliata se vuoi una nota a ogni incrocio (circa 4 per km), Essenziale per un roadbook asciutto in stile Dakar (circa 1 per km) con gli eventi vicini uniti in "ET à X m". Vedi Quale scegliere.

Perché il CAP non c'è su tutte le note?

Con la scelta Standard il CAP compare solo dove aiuta: inizio di un fuori pista, uscita su una pista poco visibile, bivi complessi. Mai su asfalto o in paese. Puoi aggiungerlo dall'ispettore, oppure scegliere Essenziale (CAP su tutte le note).

Ho scartato una nota per sbaglio.

Scarta non cancella: la nota è in fondo al RoadBook, nella sezione Scartate. Sceglila e premi ↺ Recupera (o il tasto R).

Ho chiuso il browser a metà revisione: ho perso il lavoro?

No: la bozza si salva a ogni azione. Riapri il roadbook dalla libreria e riprendi.

Cosa fa l'intelligenza artificiale, e cosa no?

Il motore che disegna le note segue regole esplicite su traccia e mappa: ogni nota dice fonte, confidenza e motivo. L'intelligenza artificiale di RoadBookAI interviene nella ricognizione, per leggere le trascrizioni delle note vocali e proporre cosa farne. Nessuna proposta entra nel roadbook senza il tuo "Accetta".

Le mie note vocali vengono mandate fuori?

L'audio no: la trascrizione avviene sul nostro server. Per l'interpretazione al servizio di intelligenza artificiale arriva solo il testo. Dettagli nella pagina Privacy.

Con che programmi apro i file esportati?

L'RN2 con le app e i software di road book che leggono questo formato, il più diffuso; OpenRally GPX con le app di navigazione che leggono quel formato; il PDF si stampa in A4; il file RoadBookAI con l'app RoadBookAI per Android e iOS. Vedi Export.

Posso modificare l'RN2 in un altro programma e poi rimetterlo nello Studio?

Lo Studio esporta l'RN2 ma non lo reimporta come roadbook da rivedere. Il consiglio: fai le correzioni nello Studio, dove restano versioni e storico, e lascia le eventuali rifiniture in altri programmi come ultimo passo.

Funziona fuori dall'Italia?

Sì, ovunque la mappa abbia dati: RoadBookAI ha già lavorato su tracce in Italia, Paesi Bassi, Francia, Belgio, Germania, Lituania, Polonia, Lettonia e Marocco. Le strade della zona le prende il sistema da solo, anche per le tappe lunghe.

Quanto costa e come si accede?

L'accesso allo Studio è su invito: dalla pagina Richiedi accesso chiedi l'invito e le condizioni.

Lo Studio funziona sul telefono?

Lo Studio è pensato per il computer: mappa, RoadBook e ispettore affiancati. Sul tuo device di navigazione usi l'app RoadBookAI, per Android e per iPhone e iPad.

L'app funziona senza rete?

Sì. I roadbook scaricati, la navigazione, i waypoint, gli allarmi, la mappa offline e la registrazione funzionano senza rete. Anche le tappe di gara si aprono all'ora giusta senza rete, con l'ora del GPS. I dati delle uscite aspettano sul telefono e partono da soli quando torna la rete.

Chi vede i miei dati di gara e di allenamento?

Le tappe di gara le vede l'organizzatore dell'evento con il suo team; le classifiche pubbliche mostrano solo nome (o iniziali), numero, classe e team. Gli allenamenti li vede il tutor dei gruppi in cui sei entrato, da quando sei entrato, tranne quelli che nascondi. Senza account i dati restano sul telefono. Vedi Allenamento e replay.

Chi decide la classifica: l'app o il servizio?

Il servizio. L'app aiuta a navigare e registra la traccia; waypoint, velocità, STOP di gara e tempi si ricalcolano sul servizio dalla traccia, con le regole della tappa. Le penalità che vedi nell'app sono indicative. Vedi Regole della tappa.

Perché l'app mi dice "GUARDA IL ROADBOOK!"?

Perché il RoadBook è rimasto indietro di qualche nota rispetto alla strada che hai fatto: succede quando si segue un altro pilota o una traccia sul terreno, ed è proprio lì che si perdono le note dei pericoli. In allenamento l'avviso ti aiuta a prendere l'abitudine; in gara l'app registra soltanto. Vedi LateNote.

Posso usare due telefoni, o telefono e tablet?

Sì: uno principale e uno di riserva (Impostazioni › Dispositivo). Entrambi registrano e il servizio unisce le tracce; per la gara conta il principale.

La tappa non si apre: perché?

Controlla in I miei eventi il motivo scritto sotto la tappa: iscrizione non ancora accettata, nessun orario di partenza, pilota bloccato dal direttore di gara, oppure è troppo presto. La tappa si apre con l'ora del GPS: esci all'aperto e attendi qualche secondo il fix.

Per quanto tempo restano i dati di una gara?

Tracce, replay, report e registro delle decisioni restano 3 anni dalla fine dell'evento, poi si cancellano da soli; le classifiche restano finché l'evento è pubblicato. L'organizzatore può esportare tutto in ogni momento e riceve un avviso 30 giorni prima. Le uscite di allenamento restano finché non le cancelli tu. Vedi la Privacy.

Un minorenne può usare RoadBookAI?

L'account è riservato ai maggiorenni. Un minorenne con licenza sportiva può partecipare a un evento solo se lo iscrive l'organizzatore, con il consenso dei genitori raccolto da lui; senza consenso l'iscrizione resta in attesa. Vedi Iscritti, orari e sblocco.

Non sono d'accordo con una penalità: chi la corregge?

La direzione gara. Il calcolo del servizio è il punto di partenza: il direttore di gara può modificare o annullare una penalità, segnare a mano un waypoint, registrare un tempo dei cronometristi, sempre con un motivo che resta nel registro. Nel tuo replay e nel report vedi il valore calcolato e quello deciso. Reclami e ricorsi seguono il regolamento della gara.